Vật liệu cách âm - tiêu âm ứng dụng trên ô tô khác hẳn với vật liệu cách âm- tiêu âm ứng dụng trong nhà. Các điểm khác nhau có thể được phân biệt ra hẳn ở bốn mặt: chất liệu và cấu trúc, thiết kế và hình dạng, ứng dụng và phương thức lắp đặt.
Trong đó, phân khúc sản phẩm ảnh hưởng rất lớn đối với mức độ hoàn thiện của vật liệu, càng cao cấp thì giá càng cao và ngược lại.
Tấm cách âm được thiết kế chuyên dụng cho ô tô được làm từ những chất liệu có khả năng chịu đựng những điều kiện khắc nghiệt. Xét đến vật liệu cấu thành, thành phần chính của các tấm cách âm này là : nhựa đường, cao su, khoáng độn - những chất liệu có độ bền cao.
Trong khi đó, thành phần chính của các loại tấm tiêu âm trên ô tô là nhựa PU foam, trọng lượng siêu nhẹ, cấu trúc lưới open cell - liên kết chéo hoặc closed cell - liên kết chéo tùy vào không gian ứng dụng.
So với các tấm tiêu âm - cách âm được ứng dụng trên xe hơi, loại hình sản phẩm được ứng dụng trong nhà sẽ không yêu cầu quá nhiều về mức độ chịu đựng khắc nghiệt. Các loại vật liệu sử dụng trong cách âm - tiêu âm là: polyurethane (PU), sợi thủy tinh, len khoáng.
Thiết kế các tấm cách âm tiêu âm trên ô tô được thiết kế để tối ưu hóa không gian cho các bề mặt không đều cùng khoảng không gian nhỏ hẹp trên ô tô. Các chi tiết có thể kể với mức độ ưu tiên cao là cách âm sàn xe, cách âm khoang máy, cách âm 4 cửa, cách âm khu vực hốc bánh xe. Sau đó là các vị trí có mức độ ưu tiên tương đối tốt hơn khác như trần xe, chân kính lái, cốp xe.
Tham khảo bài viết này để hiểu ứng dụng cách âm tiêu âm lên các vị trí cách âm của ô tô: Top 7 vị trí được ưu tiên cách âm chống ồn trên ô tô 2024
Tấm cách âm, tấm tiêu âm được thiết kế để ứng dụng cho không gian nhà có kích thước lớn hơn so với dạng ứng dụng trên xe ô tô, được thiết kế dạng tấm (hoặc tấm ván) dễ dàng tương thích với kiến trúc.
Trong trường hợp này, các tấm cách âm tiêu âm được ứng dụng chủ yếu để giảm thiểu tiếng ồn từ động cơ hoặc môi trường bên ngoài vọng vào trong khoang xe.
Trong trường hợp này, các sản phẩm sẽ được sử dụng để giảm tiếng vọng trong phòng, đảo bảo sự riêng tư trong các hoạt động sinh hoạt thường ngày. Các không gian được ứng dụng cách âm tiêu âm phổ biến trong nhà là phòng ngủ, phòng karaoke và phòng chơi game.
Để hiểu hơn kiến thức tổng quan về cách âm và tiêu âm, tham khảo bài viết:
Tiêu âm và cách âm là gì? Tổng quan về tiêu âm và cách âm
Thực hiện lắp đặt các tấm cách âm tiêu âm trong xe ô tô đòi hỏi đội ngũ kỹ thuật có nhiều kinh nghiệm trong tháo rời từng bộ phận, tính tỉ mỉ và cẩn thận nhằm tránh các rủi ro liên quan đến mạch điện, trầy xước và hư hao nội thất.
Thực hiện lắp đặt các tấm cách âm tiêu âm trong không gian nhà có hai sự lựa chọn. Đối với không gian đơn giản như dán tiêu âm cho một phòng nhỏ thì không cần thiết phải có sự hỗ trợ của bộ phận kỹ thuật. Ngược lại, đối với các công trình lớn và cấu trúc phức tạp, đòi hỏi quá trình lắp đặt phải được lên kế hoạch chuẩn bị vật tư và thời gian thi công một cách chính xác.
Mặt so sánh | Vật liệu tiêu âm (ô tô) | Vật liệu cách âm (ô tô) | Vật liệu tiêu âm (trong nhà) | Vật liệu cách âm (trong nhà) |
Chất liệu và cấu trúc | Thường là xốp, cao su, hoặc bọt biển với cấu trúc mở để hấp thụ âm thanh | Thường là cao su, nhựa đường, hoặc kim loại với cấu trúc đặc để ngăn chặn âm thanh | Xốp, bọt biển hoặc tấm sợi thủy tinh cấu trúc mở | Cao su, bê tông, hoặc kính với cấu trúc đặc |
Thiết kế và hình dạng | Dạng tấm, cuộn hoặc lớp phủ | Tấm, cuộn, hoặc màng mỏng | Tấm, hình hộp hoặc panel với bề mặt lồi lõm | Tấm, vách ngăn |
Ứng dụng và hiệu quả | Hấp thụ và giảm tiếng ồn trong khoang xe, giảm cộng hưởng | Ngăn chặn tiếng ồn từ động cơ và môi trường bên ngoài vào xe | Hấp thụ tiếng vang, giảm tiếng ồn trong các phòng thu, rạp hát | Ngăn chặn tiếng ồn từ bên ngoài vào nhà và giữa các phòng |
Phương pháp lắp đặt | Dán trực tiếp lên bề mặt cần thiết | Dán hoặc gắn vào các bộ phận như sàn, cửa, khoang động cơ, … | Dán lên tường, tràn hoặc các khu vực đặc thù | Lắp vào trong tường, cửa và cần sự hỗ trợ của đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp |
Hành trình xuyên Việt với xe máy sẽ cam go hơn so với quá trình song song diễn ra bằng ô tô. Quá trình dài ngày này yêu cầu nhiều về sức bền, khả năng chống chọi với thời tiết và điều kiện khí hậu ở từng miền khác nhau. Để vững tay lái suốt hành trình, hãy tham khảo các tips Kim Hoàng Huy gợi ý dưới đây khi đi xuyên Việt.
Hệ thống đường bộ Việt Nam hiện nay đã rất thuận lợi cho việc di chuyển từ Nam ra Bắc, dù một số đoạn đường còn chưa có độ hoàn thiện ở mức độ cao. Vì thế, thị trường du lịch tự túc Việt Nam lại trào lên những đợt sóng du lịch xuyên Việt. Nhiều dòng xe được thiết kế để phục vụ những chuyến đi phượt đường dài. Tuy nhiên, sau chặn đường xuyên Việt hàng nghìn cây số, nhiều anh em than phiền xe của họ bị trầy xước rất nhiều bởi đá văng hoặc bị ăn mòn do muối biển trong không khí ở các tuyến đường duyên hải.
Bài viết này cung cấp kiến thức và kinh nghiệm của đội ngũ Kim Hoàng Huy trong việc giảm thiểu tiếng ồn vọng vào bên trong khoang lái và khoang hành khách của bạn. Cứ mỗi một sự cải thiện, độ ồn được giảm đi một phần. Trong đó, sử dụng dịch vụ cách âm hốc bánh, phủ hốc bánh và lựa chọn mâm lốp có kích thước và thiết kế phù hợp là chìa khóa cho vấn đề này.
Đứng trước nhiều biến động của biến đổi khí hậu toàn cầu, ngành công nghiệp ô tô nói chung và hóa chất bảo dưỡng ô tô nói riêng cần theo đuổi hướng đi bền vững với hệ sinh thái và con người. Trong 2 thập kỷ trở lại đây, nhiều công nghệ liên quan đến việc giảm thiểu hóa chất, dung môi bớt ảnh hưởng tiêu cực đối với môi trường sống được Onzca liên tục tung ra.
Thế giới đã và đang hứng chịu các hậu quả do nền sản xuất công nghiệp cũ gây ra. Trong hơn một thập kỷ nay, biến đổi khí hậu, hiệu ứng nhà kính, nước biển dâng, hàng loạt các khái niệm được nhấn mạnh trên truyền thông báo chí, tivi và báo điện tử。
Với định hướng phát triển Hiệu quả - Kinh tế - An toàn với sức khỏe và thân thiện với môi trường (Efficiency - Economy - Healthy Safety & Environment), Onzca Industrial tiên phong trong nghiên cứu và sản xuất phủ gầm gốc nước. Loại gốc phủ này mang đến lợi ích toàn diện ba bên cho doanh nghiệp - người lao động - cộng đồng, đặc biệt đối với các công ty, tập đoàn lớn chú trọng vào phát triển con người.
Phủ gầm chất lượng kém đang được tiêu thụ và phân phối trong thị trường. Phần lớn các sản phẩm đạo nhái này thường copy mẫu mã giống hệt như sản phẩm của những thương hiệu đã tạo dựng uy tín trong ngành. Giống vỏ bỏ ruột, thành phần bên trong không đủ tiêu chuẩn bảo vệ khung gầm trước các tác động vật lý, đất đá và hóa học, thậm chí còn làm khung gầm rỉ sét trầm trọng mà chủ xe không hề hay biết.
Mùi hôi để lại trong khoang xe sau khi thực hiện cách âm luôn là nỗi ám ảnh đối với nhiều tài xế. Mùi nhựa hoặc mùi keo này thường tồn tại từ vài ngaỳ đến vài tuần, tùy theo chất lượng và công nghệ sử dụng trên vật liệu tấm phủ. Trong khoảng thời gian này, bạn có thể sử dụng các biện pháp tự nhiên nhằm giảm sự khó chịu.
Sử dụng các sản phẩm phủ gầm chất lượng thấp gây ra nhiều hệ lụy trong cả ngắn hạn và dài hạn. Thế nhưng, thị trường vẫn còn tồn đọng các sản phẩm không rõ nguồn gốc, hàng tuồng, và các mặt hàng không đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng.
Tel:
Fax:
Email: