Hiện nay, yếu tố cách âm thực sự quan trọng và rất cần thiết cho việc giảm thiểu những tác động của ô nhiễm tiếng ồn và giữ an toàn cho người điều khiển. Tuy nhiên, để tiếp cận với đa dạng tệp khách hàng hơn, các hãng ô tô đã lược bỏ đi các chi tiết có khả năng chống ồn hiệu quả để giảm giá bán ra, và vì thế không thể đáp ứng tốt khả năng tập trung và tính riêng tư trong xe.
Để nâng cao khả năng cách âm của cửa xe và các chi tiết khác bên trong khoan xe, đòi hỏi phải xác định các vị trí cách âm ưu tiên dựa theo nhu cầu của người sử dụng, hoặc dựa trên mục đích sử dụng của phương tiện.
Vị trí sàn xe là nơi liên tục nhận những âm thanh từ tiếng vọng của gầm xe, tiếng đất đá va chạm vào gầm xe hoặc tiếng gió rít qua các chi tiết khung gầm. Nếu lắp đặt cách âm trên sàn xe, bạn có thể cảm nhận được sự thay đổi rõ rệt trong khi đi qua các vùng có nhiều đất đá hoặc đường xấu, hoặc khi di chuyển tốc độ cao qua các điểm G giảm tốc. Vì thế, sàn xe là vị trí đầu tiên cần thực hiện cách âm.
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng vật liệu: 8.000.000 - 12.000.000 VND
Thực hiện cách âm cho 4 cánh cửa (tôn cửa và xương cửa) để tránh tiếng ồn từ môi trường giao thông, người hoặc bên ngoài vọng vào bên trong khoang lái và khoang hành khách. Có hai phương pháp cách âm cửa xe:
Cách âm bằng vật liệu/ tấm cách âm chuyên dụng
Cách âm bằng cách gia cố gioăng cao su ở giữa, ưu tiên viền cao su được lắp sẵn trên cửa
Trong phương pháp cách âm bằng tấm cách âm chuyên dụng dành cho ô tô có thể triệt tiêu các rung động, giảm độ ù trong khi di chuyển. Trong khi phương pháp cách âm bằng cách gia cố gioăng cao su có thể làm cho quá trình đóng cửa trở nên khó khăn hơn. Phần tappi cửa thì sẽ được dán tiêu âm.
Tham khảo tấm tiêu âm cao cấp chống rung: NFX
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng và số lượng vật liệu: 5.000.000 - 9.000.000 VND
Cách âm chống ồn khoang máy giúp giảm thiểu tiếng ồn vọng vào trong khoang nội thất, nhất là vị trí khoang lái. Những tiếng ồn liên tục dội vào khoang cabin khiến người lái thiếu tập trung trong khi phải nghe tín hiệu từ những xe khác, những khâu xử lý tình huống sai lầm có thể gây ra những rủi ro cho tài xế và những người ngồi trên xe.
Vì lớp cách âm nguyên bản của những dòng xe phổ thông chưa được trang bị lớp cách âm, kèm theo độ mỏng của nắp capo không thể giảm nhiều độ ồn của khoang động cơ vọng vào trong khoang lái.
Vật liệu sử dụng cách âm khoang máy thường ưu tiên vật liệu có lớp nhôm để vừa cách âm và cách nhiệt. Bởi khoang động
cơ thường có nhiệt độ khá cao. Để giúp bạn hiểu rõ hơn về công dụng cũng như vai trò của vật liệu cách âm, cách nhiệt
chống ồn dưới nắp capo xe ô tô, chúng tôi xin giới thiệu một số đặc tính ưu việt của sản phẩm như sau:
+ Thứ nhất, với cấu tạo cách âm đặc trưng của tấm cách âm, cách nhiệt dưới nắp capo, những tiếng máy gầm rú của khoang máy vào trong khoang nội thất sẽ không còn nữa, kể cả khi xe đang di chuyển trên xa lộ lớn với vận tốc cực nhanh.
+ Thứ hai, sau một thời gian sử dụng, nhiệt nóng bên trong khoang máy sẽ rất dễ hấp thụ lên phần sơn của nắp capo, gây nên tình trạng bạc màu sơn. Chính vì vậy, việc gắn tấm cách âm, cách nhiệt bên trong khoang máy sẽ bảo vệ được phần vỏ capo bên ngoài.
Tham khảo tấm cách âm chống cháy cao cấp từ Onzca: DSB 5000
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng vật liệu: 4.000.000 - 6.000.000
Cách âm hốc bánh xe có thể giảm đáng kể những tiếng ồn khi vận hành, bánh xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và trong khi đi qua những ổ gà, hố voi. Trong các thí nghiệm, khả năng giảm độ ồn có thể lên đến 30% khi áp dụng DSB 5000.
Tham khảo tấm cách âm cách nhiệt cao cấp từ Onzca: DSF
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng vật liệu: 8.000.000 - 10.000.000 VND
Cách âm cho trần xe đặc biệt hữu dụng trong mùa mưa, sẽ ngăn chặn tiếng mưa gây ồn ào ở phía trên đầu - một cảm giác rất khó chịu đối với những người thường xuyên di chuyển trong thời gian dài trong mưa, nhất là các dòng xe đưa đón khách du lịch.
Trần xe cũng là một bộ phận quan trọng khác cần gia cố song song cách âm và cách nhiệt. Tiếng mưa trên trần cũng là một nguyên nhân xe bị ồn. Tuy nhiên, đáng ngại hơn trần xe là nơi hấp thụ phần lớn nhiệt lượng từ ánh nắng mặt trời khiến nhiệt độ trong xe tăng cao, nhất là khi đậu xe lâu dưới trời nắng nóng. Vì thế, cách âm trần xe thường sẽ là “một công đôi chuyện”, vừa cách âm, vừa cách nhiệt. Với trần xe, cũng như sàn, người ta thường mở hết phần phủ nỉ, dán cách âm chống ồn cho trần.
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng vật liệu: 4.000.000 - 6.000.000 VND
Cách âm cốp xe được ứng dụng cho những chủ xe mong muốn giảm thiểu tiếng ồn từ khoang hành lý vọng vào trong khoang lái.
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng vật liệu: 2.000.000 - 8.000.000 VND
Cách âm chân kính lái còn được gọi với một cái tên khác là “Cách âm cột A”, tăng hiệu quả cách âm cho khoang máy, đặc biệt là những loại động cơ có độ run cao (thường là động cơ diesel), giảm tiếng ồn từ động cơ hắt vào kính lái gây khó chịu cho người ngồi trong xe, đặc biệt là người lái.
Mức giá tham khảo tùy thuộc vào chất lượng vật liệu: 2.000.000 - 6.000.000 VND
Ô nhiễm tiếng ồn, cũng như ô nhiễm thông tin, là hai loại ô nhiễm hiện đại khác nhau nhưng có một điểm chung: "Gây ra những ảnh hưởng đến đời sống con người một cách tiêu cực". Cách âm là giải pháp cần thiết. Nhưng để xác định rõ giải pháp cho nhu cầu và vấn đề nào mà bạn đang mắc phải, thì hãy chọn những garage uy tín, bán những sản phẩm cách âm chất lượng cao để đặt niềm tin.
